kemarin sabtu bawa motor kebengkel, servis. sambil nunggu sesekali ngeliatin diapain aja sih tu motor. menjelang selesai, salah satu montir nya, ngasiin oli disekujur rantai, di joint pedal injekan kaki, ngecek rem belakang, ngelapin hampir seluruh body - padahal yang kena oli paling cuma dibawang stang. wah keren nih. servis nya bener bener ngasi service.
tibalah saat pembayaran. setelah bayar gue agak bingung. mesti gue kasi tip ga ya?.. soalnya si montir yang 'rajin' tadi kemungkinan adalah anak/saudaranya yang punya bengkel dilihat dari etnis nya (there's no point for me to be racist here). apakah wajar gue ngasi tip, sementara ada kemungkinan besar dia nya lah yang punya bengkel. heheh. :D

begitu juga kalo di restoran. ketika menerima bill pembayaran (bill sama dengan bon ga ya?), disitu tercantum service dan tertulis persentase serta rupiahnya. apakah dengan adanya service itu gue masih perlu memberikan tip?

di pencucian mobil otomatis di gunung sahari, terpampang dengan indahnya sign : no tip.
nah kalo gini jelas gue gak perlu agak bersusah hati kalo ngga ngasi tip. apalagi cukup membingungkan takutnya menimbulkan kecemburuan sesama pegawai disana bagi yang kecipratan tip.

lain lagi, di pencucian mobil di sunter deket ancol/tanjung priok. pemiliknya memejeng sebuah boks/celengan/kencleng dengan tulisan tip. jadi diharapkan pelanggannya tidak memberikan tip langsung, tapi dilakukan melalui kenclengan tersebut. gue rasa ini lebih adil.

terus juga yang sering bikin bingung, berapa rupiah yang harus jadi tip. atau berapa persentase nya dari belanjaan yang dijadiin tip
kalo misalnya di restoran, anggap makan seharga 50r, berapakah tip yang wajar? 1r, 5r, 10r?
atau kadang di salon, kalo buat gue yang paling cuma potong dan cuci, gak pake blow rambut (walopun tetep ditagih jasa blow rambut nya) 30r. apakah pantes gue ngasi 5r? 10r? masa' ngasi 20r? 67% dari biaya nyalon?

kalo dibilang, "ya,.. serela nya", kembali lagi akhirnya gue bingung, gue khan ga rela ngasi tip 20r untuk jasa 30r ;)

"ass. apa kabar?"
kira kira gitu sms yang gue terima.
pertama kali nerima sms yang ada tulisan "ass" tersebut, gue heran, sebel, bingung. maksudnya apaan nih? ngatain gue? tapi pengirimnya orang yang jauh dari kemungkinan becanda, dan juga nada kalimatnya sopan.

setelah ditelaah lebih lanjut, astaga, ternyata maksudnya "assalamu'alaikum".
aduh, sudah cukup lah sms gaya abg yang tuRUn NaEk dan pnh sgktn. nah ini ada pula orang dewasa yang menyingkat sms dengan penggalan yang gak pas.

ass dalam bahasa inggris adalah : bokong, pantat. nah buat gue yang emang mengerti kata bahasa inggris tersebut, jadi lumayan shock dapet sms dengan kata "ass"

mohon kiranya kepada pengirim sms, jika memang hendak mengucapkan salam, tuliskanlah secara lengkap.
assalamu'alaikum tentu maknanya baik, tapi jika setelah disingkat artinya jadi buruk, mendingan gak usah ditulis sekalian salamnya.

gue adalah seorang pengemudi yang ugal ugalan di jalanan jakarta. gue akan mengemudi dengan tidak mengenal aturan, sopan santun, nglakson gila gilaan, memaki orang orang yang;

• kendaraannya melaju dengan kecepatan kurang dari 29 km/jam di lajur kanan, di jalanan yang padat.
  lagi pacaran kagak, lagi rusak juga kagak mobilnya, tapi dengan nyantainya berjalan dengan kecepatan rendah di jalanan yang padat. di lajur kiri aja udah bikin macet, apalagi berjalan lambat di lajur kanan, dimana lajur kanan adalah lajur untuk kendaraan yang lebih cepat dan ingin mendahului.
• kendaraanya dari lajur paling kiri memotong lajur tengah 45° ke lajur paling kanan.(dan sebaliknya dari kanan ke kiri)
  dimana gue pernah mengucap syukur, bahwa bukan gue yang akhirnya menabrakkan kendaraan nya ke kendaraan lain yang motong lajur secara ekstrim, walao dalam hati bisa aja gue tuh yang udah emosi melakukan hal itu.
• berjalan kaki menyeberang jalan, padahal di atas kepala mereka ada jembatan penyebrangan.
  seperti yang di atrium senen, udah jelas ada jembatan penyebrangan, teteeeebh orang orang nyebrang begitu aja. padahal udah dengan akumulasi, bis ngetém di lajur kiri, dan di lajur kanan ada jalur busway, praktis cuma satu lajur yang bisa dipake kendaraan lain.
• berjalan kaki nyebrang di zebra cross, tapi pada saat lampu lalu lintas dari arah gue sedang menyala hijau.
  pejalan kaki sama seperti orang orang lain di jakarta (kalau gak mau disebut :indonesia) adalah kaya' bebek. satu aja nyelonong, segerombolan di belakangnya pasti nginthil (ngekor, ngikut). walhasil segerombolan orang yang kaya' gitu gimana enggak nahan laju lalu lintas?
• nglakson nglakson padahal lampu lalu lintas masih jelas jelas berwarna merah.
  ada 2 yang terjadi kalo orang nglakson nglakson, apakah yang persis berada di garis depan akan ngedumel, jadi malah semakin berlama lama berhenti -- walaupun lampu sudah berubah hijau. atau karena gak ngeh dengan lampu apa yang nyala saat itu, begitu mendengar klakson dengan otomatis menjalankan kendaraannya.
• berenti di persimpangan jalan.