jalanan jakarta itu emang nggak pernah gagal bikin gue mikir, ini sebenernya yang bikin desain atau yang makai jalannya yang agak ‘ajaib’.
pernah nggak sih loe merhatiin pas lagi lewat area yang ada flyover atau underpass-nya? jalanan yang tadinya lebar banget, eh tiba-tiba “ditelan” jadi cuma dua lajur, bahkan ada yang nyempit total jadi 1 lajur jalur aja.
awalnya lega, lima lajur. walaupun satu udah “diambil” buat busway – jadi 4 lajur-lah, ya masih lumayan lebar lah. semua jalan bareng, masing-masing punya ruang.
tapi makin deket underpass, tiba-tiba jadi kayak survival game.
yang lurusan masuk underpass cuma lajur 4 dan 5 (yang busway). yang di lajur 2 atau 3, merangsek ke kanan ngambil lajur 4 dan bahkan lajur 5.
yang sudah “di jalur yang benar”, malah kehalang. malah jadi ikutan ke kanan masuk lajur 5 (busway). walhasil berantai aja terus kekacauannya. geblek banget kalau dipikir-pikir.
yang nyerobot merasa paling berhak.
geblek.
dan yang nyebelinnya, ketika ada petugas, si petugas ini malah MEMBIARKAN penyelak ini masuk, HARUSNYA dilarang!
ga boleh masuk lajur orang, apalagi lajur yang memang sudah lurusannya masuk ke underpass.
dungu.
kalau mau tertib antri, biarpun sepanjang apapun antriannya. harusnya jadinya lancar, karena ga ada yang nyelak.
yang udah tertib dari awal malah jadi korban. kayak dapet “hukuman” karena ga ikut nyerobot.
gue ga tau ini masalahnya di mana. desain jalan? kebiasaan pengendara? atau cara ngatur di lapangan?
mungkin semuanya, campur.
satu mobil nyelak → satu lajur ngerem → belakangnya ikut ngerem → terus jadi panjang.
yang lucu (atau sedih), kejadian kayak gini bukan cuma di satu titik. banyak spot di jakarta yang polanya mirip. flyover, underpass, pintu masuk tol… sering banget ada momen “penyempitan mendadak” yang bikin semua orang berubah karakter.
yang tadinya santai, jadi agresif.
yang tadinya sabar, jadi ikut-ikutan nyelak.
mungkin karena di jalan, kita selalu ngerasa waktu kita paling penting.
atau mungkin karena kita udah terlalu sering lihat yang nyelak itu “berhasil”.
jadi lama-lama, kita belajar… kalau ga ikut begitu, kita yang rugi.
entah ya.
kadang gue mikir, kalau jalannya didesain sedikit lebih “ngasih waktu” buat orang beradaptasi, mungkin ceritanya beda.
atau mungkin juga sama aja.
ketika mendengar kepanjangan dari NFT, gue mikir apa hubungannya dengan jamur ya?, NFT adalah akronim dari Non-Fungible Token, jadi gue Read more
buat pengguna google chrome, ketika internet lagi putus gak bisa browsing, biasanya diberikan tampilan gambar dinosaurus di browsernya. dan kalau Read more
beberapa tahun lalu, orang hanya meletakkan uangnya di dompet dan di tabungan, dan ketika butuh tinggal mengambil dari ATM. sekarang ini, Read more
untuk bisa menyuarakan opini yang berbeda dengan kebanyakan, elo harus seseorang. karena ketika elo bukan siapa siapa, elo hanya serpihan debu doang Read more
karena ujung-ujungnya, jalanan itu bukan cuma soal aspal dan garis putih. tapi juga soal gimana orang-orang di atasnya milih buat jalan bareng… atau saling sikut.
mungkin emang begini cara main di jakarta. yang sabar malah makin lama nyampenya, yang egois malah dapet jalan. ujung-ujungnya kita cuma bisa narik napas dalem-dalem tiap kali lewat situ, sambil berharap besok-besok orang pada punya sedikit lebih banyak akal sehat—atau minimal, petugasnya belajar soal prioritas antrean. ya nggak sih?
